
“Hemos intentado todo para salir en el Rally de Santander, incluso adquirido un MINI WRC, pero por falta de presupuesto no podremos”, ha escrito Monzón esta misma tarde. De esta manera se confirma lo que adelantamos este pasado martes: la adquisición de un John Cooper Works con especificaciones World Rally Car –y no RRC como en Canarias– para acometer lo que queda de campeonato.
Sin embargo la propia envergadura del proyecto junto a Prodrive obliga a Monzón a ser muy cauto en todos los pasos y al no tener todo atado a falta de cinco días para el cierre de las inscripciones de esta segunda cita del CERA 2013 ha optado por esperar hasta el Rías Baixas que se celebrará el 31 de mayo y el 1 de junio. El reglamento del nacional permite descontar un resultado de todos los rallies celebrados durante la temporada, sin embargo tratándose de Monzón, hasta que no se eche el cerrojazo final a la recepción de inscripciones cualquier cosa es posible.
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